AutomotiveBlog.PL – blog motoryzacyjny

Reanimacja marki Talbot?

Wiele koncernów motoryzacyjnych zapewnie bacznie śledzi poczynania koncernu Renault i należącej do niego od 1999 r. marki Dacia. Modele Logan czy Sandero może nie są szczytem elegancji i pożądania ale za to dobrze się sprzedają, zwłaszcza w krajach rozwijających się. Modele Dacii są dość dobrze wyposażone, a do tego są przystępne cenowo, stanowiąc tym samym konkurencje dla popularnych marek z Europy Zachodniej.

Drugi francuski koncern motoryzacyjny PSA, także chciałbym się wzbogacić i zdobyć nowych klientów, a wszystko jako odpowiedź na sukcesy Dacii.

Marka Talbot istniała na rynku przez blisko dziewięćdziesiąt lat. Ostatnim produkowanym modelem dostępnym na rynku był dostawczak Talbot Express, który był bratem bliźniakiem modelu Puegeot J5. Marka Talbot zakończyła swój żywot w 1992 r. Teraz specjaliści z koncernu PSA zastanawiają się nad możliwością wskrzeszenia marki. Jak donoszą media, samochody z logo Talbot, podobnie jak Dacia miałyby docelowo trafić tylko i wyłącznie do krajów rozwijających się (Europa Wschodnia?).

Mi marka Talbot kojarzy się niezbyt pozytywnie, pamiętam że widziałem kilka Talbotów w swoim życiu i raczej nie wzbudziły mojego zachwytu.

Poradnik: Jaki samochód do 40 tyś zł?

No właśnie jaki? Zakładam, że Kowalski uzbierał b, które chce przeznaczyć na zakup nowego samochodu. Postanowiłem zrobić szybkie rozeznanie i zobaczyć jaki nowy samochód można kupić w Polsce do 40 000 zł.

Możecie się zdziwić ale jest sporo samochodów, których cena nie przekracza bariery 40 tyś zł, np.: Toyota Aygo, Fiat Panda, Kia Rio, Kia Venga, Peugeot 107, Dacia Logan.

Zrobiłem więc dodatkowe założenia i zmodyfikowałem pytanie:

Jaki nowy samochód 4-ro lub 5-cio drzwiowy z segmentu minimum B, z silnikiem benzynowym, klimatyzacją manualną (minimum) do maksymalnej nieprzekraczalnej ceny 40 000 zł.

Zakładam dodatkowo że gdy cena samochodu z klimatyzacją zaczyna się od np.: 36 000 zł to spróbuję go jak najbardziej doposażyć by cena była najbliższa kwoty 40 000 zł.

Czytaj dalej »

Limitowana edycja Megane Coupe Color Edition

Maj to nie tylko nowości Opla i Peugeota jeśli chodzi o limitowane edycje, na podobny krok zdecydowało się Renault.  Opel i Peugeot wypuścili limitowane serie związane z rocznicą istnienia marki, a Renault wypuszczają nową limitowaną edycję głównie w celu podkreślenia wyjątkowego dizajnu samochodu. Nie wiem czy to jedyny powód ale tak przynajmniej zapewnia koncern Renault.

Czytaj dalej »

Sprzedaż samochodów w kwietniu 2010 r.

Po dobrym marcu sprzedaż samochodów w Polsce w kwietniu 2010 r. znowu spadła do poziomu z stycznia i lutego. Łącznie w kwietniu 2010 r. sprzedano w Polsce 25 315 samochodów, co jest 13.74% (4 031 sztuk) mniej niż w ubiegłym miesiącu. Łączna suma sprzedanych nowych samochodów od stycznia do kwietnia 2010 r. to 104 429 egzemplarze. W stosunku do roku ubiegłego to gorszy wynik o 10.52% (12 273 sztuki). Jako przyczynę spadku wartości sprzedaży analitycy wymieniają tydzień żałoby narodowej po katastrofie smoleńskiej oraz Święta Wielkanocne.

Czytaj dalej »

Wartość moto marek w 2010 r.

Agencja Millward Brown opublikowała nowy raport BrandZ Top 100 w którym przedstawiła wyniki ankiety dotyczącej najbardziej wartościowej globalnej marki. Na pierwszym miejscu znajduje się marka Google, której wartość wyceniono na 114.26 miliardów dolarów. W pierwszej dziesiątce najbardziej wartościowych marek próżno szukać marek związanych z moto biznesem. Pierwsza dziesiątka to prócz Google to też między innymi IBM, Apple, Microsoft, Coca-Cola, McDonald’s, pierwsza marka motoryzacyjna zajmuje dopiero 25 miejsce i jest to BMW.  Wartość marki wyceniono na 21.816 miliarda dolarów, ale niestety wartość marki w stosunku do minionego roku zmniejszyła się o 9%.

Tuż za marką BWM, na miejscu 26 jest marka Toyota, której wartość wynosi 21.769 miliarda USD. Toyota natomiast zaliczyła większy spadek wartości marki niżeli BMW, bo aż o 27%. Zapewne jest to spowodowane problemami Toyoty i akcjami serwisowymi.

Czytaj dalej »

Genewa 2010 – hity i kity

Dzisiejszy wpis postanowiłem poświęcić trwającym obecnie targom motoryzacyjnym w Genewie i opisaniu w paru zdaniach najlepszych premier. 

W tym wpisie opiszę tylko samochody produkcyjne, na samochody koncepcyjne przyjdzie czas w osobnym wpisie.

Czytaj dalej »

Fiat 500 cabrio zgarnia nagrody

Na początku stycznia we wpisie zatytułowanym: „Konkursy z cyklu: najlepszy samochód…” pisałem o plebiscytach na najlepszy samochodu. W treści wpisu wymieniłem między innymi konkurs na „Kobiecy samochód roku 2009” organizowany przez miesięcznik dla Pań „Twój Styl” oraz pisałem też co nieco o konkursie Best Bloger’s Car 2009 organizowanego przez blogomotive.

Czytaj dalej »

Renault Megane CC – całkiem całkiem ;)

Renault pokazało zdjęcia swoje najmłodszego dziecka czyli Megane CC. Po raz pierwszy samochód zostanie pokazany publiczności podczas jubileuszowych 80-tych targów motoryzacyjnych w Genewie, które rozpoczną się już 4 marca. Już teraz po pierwszych zdjęciach muszę przyznać, że nowe Renault Megane CC jest całkiem całkiem, jak sama nazwa zresztą to sugeruje

Czytaj dalej »

Renault – Drive The Change – reklama

W polskiej telewizji pojawił się też dość długi spot reklamowy trwający ponad półtora minuty zatytuowany jako „Renault – Drive The Change”.
Spot prezentujące podejście marki Renault do otaczającego nas świata, plany produkcji modeli elektrycznych oraz prezentujące hasło marki Renault: „Drive The Change” emitowane są nie tylko w Polsce.

Przyznam, żę to dość dziwna reklama, powiedzcie sami czy po jej zobaczeniu łatwo Wam powiedzieć co autor spotu miał na myśli i jaką myśl chciał przekazać Osobiście średnio do mnie trafia.

Motoryzacja i sprzedaż samochodów w Polsce w 2009 r.

Miniony rok nie był zbyt łaskawy dla polskiej branży motywacyjnej. W Polsce kryzys dotknął praktycznie wszystkich dostawców, kilka z nich (Remy oraz Leoni Ostrzeszów) uległy kryzysowi czego skutkiem było zamknięcie obu firm i tym samym redukcja miejsc pracy.

Jeśli chodzi o producentów samochodów to w Polsce najmniej kryzys dotknął tyską fabrykę włoskiego koncernu Fiat. Fabryka w Tychach jest drugą co do wielkości fabryką koncernu Fiat na świecie. W roku 2009 z linii produkcyjnej tyskiej fabryki zjechało ponad 606 tysięcy pojazdów. Gorszy rok w swojej historii miał zakład Opla w Gliwicach. W General Motors Manufacturing Poland wyprodukowano w 2009 roku tylko blisko 97 tysięcy samochodów co było o aż 75 tysięcy mniej samochodów niż w roku 2008.

Czytaj dalej »