<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AutomotiveBlog.PL - blog motoryzacyjny &#187; GM</title>
	<atom:link href="http://automotiveblog.pl/tag/gm/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://automotiveblog.pl</link>
	<description>Świat automotive: samochody, dostawcy, nowości, ciekawostki, procedury, itp.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 23 May 2012 09:04:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>Opel &#8211; zamknięcie fabryk w Bochum i Ellesmere Port</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/03/26/opel-zamkniecie-fabryk-w-bochum-i-ellesmere-port/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-zamkniecie-fabryk-w-bochum-i-ellesmere-port</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/03/26/opel-zamkniecie-fabryk-w-bochum-i-ellesmere-port/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Mar 2012 22:30:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[Gliwice]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[GMMP]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5667</guid>
		<description><![CDATA[Zbliża się nieuchronnie koniec pierwszego kwartału, Opel znowu będzie musiał podsumować wyniki sprzedaży w Europie, które nie będą zbyt dobre. Co za tym idzie Opel znowu oddala się od celu jakim jest osiągnięcie rentowności. W mediach coraz głośniej mówi się o zamknięciu dwóch fabryk. Miałaby to być fabryka w niemieckim Bochum, gdzie obecnie produkowana jest [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/03/26/opel-zamkniecie-fabryk-w-bochum-i-ellesmere-port/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Ampera – Samochód Roku 2012</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/03/05/opel-ampera-%e2%80%93-samochod-roku-2012/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-ampera-%25e2%2580%2593-samochod-roku-2012</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/03/05/opel-ampera-%e2%80%93-samochod-roku-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Mar 2012 22:07:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Ampera]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[COTY 2012]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Volt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5615</guid>
		<description><![CDATA[59 osobowe jury związane z branżą motoryzacyjną wskazało na model Opel Ampera jako laureata prestiżowego konkursu na Samochód Roku 2012 (Car Of The Year 2012). To już czwarty tytuł Samochodu Roku, zdobyty przez markę Opel. Tym razem Opel Ampera (Chevrolet Volt) pokonał 6 konkurentów: Citroen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Toyota Yaris, Range Rover Evoque, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/03/05/opel-ampera-%e2%80%93-samochod-roku-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GM w sojuszu z PSA Peugeot Citroen</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/03/01/gm-w-sojuszu-z-psa-peugeot-citroen/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=gm-w-sojuszu-z-psa-peugeot-citroen</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/03/01/gm-w-sojuszu-z-psa-peugeot-citroen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 21:25:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5608</guid>
		<description><![CDATA[Koncerny General Motors oraz PSA Peugeot Citroen podpisały długoterminowy sojusz, dzięki któremu oba koncerny mają w maksymalnym stopniu wykorzystać swoje potencjały. Co to oznacza naprawdę dla obu koncernów? Nie jest to połączenie obu firmy, lecz sojusz partnerskiej współpracy na podstawie którego obie firmy będą dzielić platformy konstrukcyjne części, ale także dojdzie do utworzenia jednej globalnej [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/03/01/gm-w-sojuszu-z-psa-peugeot-citroen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Cruze w wersji kombi</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/02/13/chevrolet-cruze-w-wersji-kombi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=chevrolet-cruze-w-wersji-kombi</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/02/13/chevrolet-cruze-w-wersji-kombi/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:19:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Cruze]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[Genewa 2012]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5568</guid>
		<description><![CDATA[Już niebawem podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, Chevrolet zaprezentuję popularny model Chevrolet Cruze w wersji kombi. Chevrolet nie ukrywa, że ma duże ambicję aby zwiększyć udział marki w europejskim moto rynku. Chevrolet Cruze kombi dołączy do gamy oferowanych obecnie wariantów hatchback oraz notchback (sedan). Samochód zbudowany jest na płycie podłogowej Global Compact, którą wykorzystują między [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/02/13/chevrolet-cruze-w-wersji-kombi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Czy Opel pójdzie drogą marki Saab?</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/01/11/czy-opel-pojdzie-droga-marki-saab/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=czy-opel-pojdzie-droga-marki-saab</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/01/11/czy-opel-pojdzie-droga-marki-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 20:35:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5472</guid>
		<description><![CDATA[W Oplu nie dzieję się dobrze. Istniejąca od 150 lat firma ma przed sobą dość trudny rok, wszystko ma związek z General Motors, do której należy Opel. Opel w 2011 roku zgodnie z założeniami miał wygenerować zysk. Chociaż GM oraz Opel nie ogłosił jeszcze wyników finansowych za miniony rok, to jednak już teraz wiadomo, że [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/01/11/czy-opel-pojdzie-droga-marki-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>To już koniec marki SAAB</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/12/19/to-juz-koniec-marki-saab/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=to-juz-koniec-marki-saab</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/12/19/to-juz-koniec-marki-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 21:18:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5391</guid>
		<description><![CDATA[W końcu stało się to co było od kilkunastu miesięcy nieuniknione. Dziś kończy się kolejny rozdział w historii motoryzacji. Rozdział ten nosił tytuł „Agonia szwedzkiej marki SAAB”. Dziś rano spółka Saab Automobile oraz dwie spółki zależne Saab Automobile Tools AB oraz Saab Powertrain AB, złożyły do sądu w Vänersborgu wniosek o ogłoszenie upadłości. Winny bankructwa [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/12/19/to-juz-koniec-marki-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Co dalej z Oplem?</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/12/06/co-dalej-z-oplem/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=co-dalej-z-oplem</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/12/06/co-dalej-z-oplem/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 22:22:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5353</guid>
		<description><![CDATA[Koncern General Motors, który jest właścicielem marki Opel nie jest zadowolony z obecnej sytuacji w europejskim oddziale. Wszystko za sprawą strat jakie generuje europejski oddział GM, w ciągu ostatnich dziesięciu lat nie przyniósł on zysku. Dla przypomnienia w 2009 rok po restrukturyzacji General Motors w Stanach Zjednoczonych, oraz decyzji o utrzymaniu marki Opel, do Europy [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/12/06/co-dalej-z-oplem/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Astra 4 GTC &#8211; promo video</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/10/28/opel-astra-4-gtc-promo-video/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-astra-4-gtc-promo-video</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/10/28/opel-astra-4-gtc-promo-video/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 13:35:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[Astra IV GTC]]></category>
		<category><![CDATA[Gliwice]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[GMMP]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5255</guid>
		<description><![CDATA[Dwa tygodnie minęły od oficjalnego uruchomienia produkcji Astry GTC w gliwickiej fabryce Opla. Obecnie linia produkcyjna osiągnęła założoną wydajność i wkrótce pierwsze Astry GTC trafią do punktów dealerskich. Podczas prezentacji Astry 4 GTC zaprezentowano dwa filmy. Pierwszy z nich to dość długie promo video prezentujące najważniejsze wyróżniki Astrę IV GTC. Materiał fajny, dynamiczny z ciekawym [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/10/28/opel-astra-4-gtc-promo-video/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>W Gliwicach uruchomiono produkcję Astry IV GTC</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/10/14/w-gliwicach-uruchomiono-produkcje-astry-iv-gtc/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=w-gliwicach-uruchomiono-produkcje-astry-iv-gtc</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/10/14/w-gliwicach-uruchomiono-produkcje-astry-iv-gtc/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 21:13:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Astra IV GTC]]></category>
		<category><![CDATA[Gliwice]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[GMMP]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5177</guid>
		<description><![CDATA[W zaledwie miesiąc po światowej premierze modelu Opel Astra IV GTC podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, dziś w Gliwicach uruchomiono seryjną produkcję tego nowoczesnego trzydrzwiowego samochodu. O Astrze IV GTC jako nowym samochodzie w gamie Opla pisałem już wcześniej, więc nie będę się powtarzał. Skupię się natomiast na fabryce w Gliwicach, gdyż dziś to w [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/10/14/w-gliwicach-uruchomiono-produkcje-astry-iv-gtc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Spekulacje dotyczące sprzedaży marki Opel</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/06/10/spekulacje-dotyczace-sprzedazy-marki-opel/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=spekulacje-dotyczace-sprzedazy-marki-opel</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/06/10/spekulacje-dotyczace-sprzedazy-marki-opel/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 10 Jun 2011 21:10:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=4571</guid>
		<description><![CDATA[Ni stąd ni z owąd w niemieckim tygodniku Der Spiegel oraz w czasopiśmie motoryzacyjnym AutoBild pojawiła się wzmianka o tym, że koncern General Motors rozważa sprzedaż niemieckiej marki Opel chińskiemu inwestorowi. Oczywiście to tylko plotka, która została stanowczo zdementowana przez władze Opla jak i GM. Opel po kryzysie w 2009 roku stanął na nogi. Rynek [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/06/10/spekulacje-dotyczace-sprzedazy-marki-opel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Camaro w Polsce (aktualizacja)</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/05/26/chevrolet-camaro-w-polsce/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=chevrolet-camaro-w-polsce</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/05/26/chevrolet-camaro-w-polsce/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 May 2011 20:56:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[Camaro]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Mustang]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=4517</guid>
		<description><![CDATA[Biuro prasowe marki Chevrolet potwierdziło dziś oficjalnie wiadomość o wprowadzeniu do oferty polskich dealerów modelu Chevrolet Camaro. Model trafi do wybranych dealerów jesienią tego roku i będzie oferowany w dwóch wersjach nadwozia: coupe oraz cabrio. Ceny modelu Camaro nie są najniższe. W USA za wersję coupe trzeba zapłacić 22 805 USD, a za wersję cabrio [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/05/26/chevrolet-camaro-w-polsce/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Allegra &#8211; zdjęcia szpiegowskie wersji mule</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/02/02/opel-allegra-zdjecia-szpiegowskie-wersji-mule/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-allegra-zdjecia-szpiegowskie-wersji-mule</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/02/02/opel-allegra-zdjecia-szpiegowskie-wersji-mule/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 21:56:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Allegra]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Junior]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=3905</guid>
		<description><![CDATA[W Internecie pojawiły się szpiegowskie zdjęcia modelu Opel Allegra w wersji mule. Wersja mule to prototypowe auto w którym nowe podzespoły zostały zamontowane w samochodzie w celu walidacji/testów. Na zdjęciach, które mają ponoć przedstawiać prototypową wersję modelu Allegra, każdy dopatrzy się aktualnej Corsy, skróconej o kilka centymetrów. Dla przypomnienia Opel Allegra ma być najmniejszym samochodem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/02/02/opel-allegra-zdjecia-szpiegowskie-wersji-mule/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Medialne spekulacje: Astra IV TwinTop</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/12/20/medialne-spekulacje-astra-iv-twintop/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=medialne-spekulacje-astra-iv-twintop</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/12/20/medialne-spekulacje-astra-iv-twintop/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 21:25:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Astra IV TwinTop]]></category>
		<category><![CDATA[Gliwice]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[GMMP]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=3732</guid>
		<description><![CDATA[W mediach pojawiły się ostatnio coraz więcej spekulacji na temat Astry IV w wersji kabrio. Też już swojego czasu dywagowałem na ten temat w jednym ze swoich wpisów na początku listopada. Wychodzi na to, że plany uruchomienia Astry IV TwinTop w Gliwicach są coraz to bardziej realne. Niemiecki dziennik Handelsbatt powołując się na źródła w centrali Opla [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/12/20/medialne-spekulacje-astra-iv-twintop/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ed Whitacre ustępuje ze stanowiska prezesa GM</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/08/12/ed-whitacre-ustepuje-ze-stanowiska-prezesa-gm/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=ed-whitacre-ustepuje-ze-stanowiska-prezesa-gm</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/08/12/ed-whitacre-ustepuje-ze-stanowiska-prezesa-gm/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 20:10:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2872</guid>
		<description><![CDATA[Znowu kolejna zmiana na szczycie władz koncernu General Motors. Widać, że stołek prezia w GM to dość gorąca pozycja i często dochodzi na niej do zmian. Dla przypomnienia w marcu 2009 roku ze prezesury i przewodniczenia zarządowi General Motors zrezygnował Rick Wagoner, którego zastąpił Fritz Henderson, który obejmował fotel prezesa od 31 marca do 1 grudnia [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/08/12/ed-whitacre-ustepuje-ze-stanowiska-prezesa-gm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dożywotnia gwarancja na samochody marki Vauxhall</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/08/05/dozywotnia-gwarancja-na-samochody-marki-vauxhall/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=dozywotnia-gwarancja-na-samochody-marki-vauxhall</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/08/05/dozywotnia-gwarancja-na-samochody-marki-vauxhall/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Aug 2010 21:00:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Astra IV]]></category>
		<category><![CDATA[Ellesmere Port]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Vauxhall]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2828</guid>
		<description><![CDATA[W dniu dzisiejszym dyrektor zarządzający Vauxhall Motors Duncan Aldred poinformował o wprowadzeniu dożywotniej gwarancji z limitem 100 000 mil (160934 km). Jednak aby gwarancja była honorowana, właściciel Vauxhalla musi go co roku serwisować u autoryzowanego dealera marki. Szacując, że rocznie samochód pokonuje dystans 25 000 km, oznacza to że realnie gwarancja udzielana jest na około [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/08/05/dozywotnia-gwarancja-na-samochody-marki-vauxhall/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Volt &#8211; GM ogłosił ceny</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/07/28/chevrolet-volt-gm-oglosil-ceny/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=chevrolet-volt-gm-oglosil-ceny</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/07/28/chevrolet-volt-gm-oglosil-ceny/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 21:56:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Ampera]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Volt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2767</guid>
		<description><![CDATA[Koncern General Motors ogłosił ceny elektrycznego modelu Chevrolet Volt, którego sprzedaż rozpocznie się w przyszłym roku. Dla przypomnienia Volt to elektryczny samochód o tzw. zwiększonym zasięgu. W Europie oferowany będzie pod nazwą Opel Ampera. Samochód napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 161 KM, a w przypadku wyładowania się baterii zostanie uruchomiony silnik spalinowy, który doładuje [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/07/28/chevrolet-volt-gm-oglosil-ceny/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Koniec produkcji Zafiry w Gliwicach</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/07/20/koniec-produkcji-zafiry-w-gliwicach/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=koniec-produkcji-zafiry-w-gliwicach</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/07/20/koniec-produkcji-zafiry-w-gliwicach/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 12:35:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[Astra IV]]></category>
		<category><![CDATA[Gliwice]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[GMMP]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Zafira]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2709</guid>
		<description><![CDATA[W poniedziałek 19 lipca 2010 r. z linii produkcyjnej gliwickiej fabryki Opla, zjechał ostatni wyprodukowany model Opla Zafiry B. Obecnie fabryka produkuje Astrę III Classic w nadwoziu sedan oraz 5-cio drzwiową wersję Opla Astry IV generacji. Wolne moce produkcyjne w gliwickiej fabryce Opla, zostaną wykorzystane na produkcję Astry IV. Produkcja Zafiry została przeniesiona do Bochum, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/07/20/koniec-produkcji-zafiry-w-gliwicach/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowy Saab 9-5 jak rozwój i produkcja</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/06/01/nowy-saab-9-5-jak-rozwoj-i-produkcja/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=nowy-saab-9-5-jak-rozwoj-i-produkcja</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/06/01/nowy-saab-9-5-jak-rozwoj-i-produkcja/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 19:11:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB 9-3]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB 9-5]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2290</guid>
		<description><![CDATA[Dawno nie pisałem nic o marce Saab. Po przejęciu marki przez koncern Spyker trochę cicho zrobiło się o tej szwedzkiej marce na moim blogu. Czas więc nadrobić zaległości. Ostatnie dni i tygodnie przyniosły trochę nowych informacji dotyczących Saaba. Przede wszystkim nowy właściciel koncern Spyker zdecydował, że logo Spyker nie zostanie połączone z logo Saaba, czyli [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/06/01/nowy-saab-9-5-jak-rozwoj-i-produkcja/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB w rękach Spkyera &#8211; koniec niepewności</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/01/26/saab-w-rekach-spkyera-koniec-niepewnosci/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=saab-w-rekach-spkyera-koniec-niepewnosci</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/01/26/saab-w-rekach-spkyera-koniec-niepewnosci/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 21:48:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=1204</guid>
		<description><![CDATA[Przyszłość marki SAAB to temat który często było poruszany ostatnimi czasy w mediach, nie tylko tych tradycyjnych ale także tych internetowych. Ja sam wielokrotnie pisałem o losach marki, którą najpierw mieli kupić chińczycy, a potem Spyker. Dziś holenderski producent Spyker porozumiał się z General Motors co do dalszych losów marki SAAB. General Motors zapowiedził tym [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/01/26/saab-w-rekach-spkyera-koniec-niepewnosci/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Koniec marki SAAB</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/12/18/koniec-marki-saab/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=koniec-marki-saab</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/12/18/koniec-marki-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 14:45:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Części]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=937</guid>
		<description><![CDATA[Po nieudanej próbie sprzedaży marki SAAB koncernowi Koenigsegg oraz holenderskiemu koncernowi Spyker, General Motors zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami podjął decyzję o wygaszeniu marki. Kilka dni temu SAAB porozumiał się z chińskim koncernem motoryzacyjnym BAIC i sprzedał prawa do produkcji modeli SAAB 9-3 oraz SAAB 9-5. Z tej transakcji SAAB dostał zastrzyk gotówki, który powinien wystarczyć [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/12/18/koniec-marki-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB 9-3 i SAAB 9-5 w rękach chińskiego BAIC</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/12/14/saab-9-3-i-saab-9-5-w-rekach-chinskiego-baic/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=saab-9-3-i-saab-9-5-w-rekach-chinskiego-baic</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/12/14/saab-9-3-i-saab-9-5-w-rekach-chinskiego-baic/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 21:35:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Dostawcy]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[BAIC]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=912</guid>
		<description><![CDATA[Potwierdziły się doniesienia prasowe sprzed kilku tygodniu informujące o transferze części wyposażenia do produkcji modeli SAAB 9-3 i 9-5 do Chin. W dniu dzisiejszym General Motors poinformował oficjalnie o podpisaniu porozumienia z Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) dotyczącegoh praw do produkowanych obecnie modeli SAAB 9-3 oraz 9-5, narzędzi, wyposażenia oraz technologii jednostek napędowych. Inżynierowie [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/12/14/saab-9-3-i-saab-9-5-w-rekach-chinskiego-baic/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Do końca grudnia decyzja w sprawie marki SAAB</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/12/07/do-konca-grudnia-decyzja-w-sprawie-marki-saab/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=do-konca-grudnia-decyzja-w-sprawie-marki-saab</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/12/07/do-konca-grudnia-decyzja-w-sprawie-marki-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 08:10:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[BAIC]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=814</guid>
		<description><![CDATA[Nowy prezes General Motors Ed Whitacre dał jasno do zrozumienia, że do końca grudnia musi się wyjaśnić sytuacja marki SAAB. Prezes GM przedstawił w swoim oświadczeniu, że albo znajdzie się nowy inwestor zainteresowany zakupem szwedzkiej marki albo też marka SAAB przestanie istnieć. Zegar więc zaczął odmierzać czas i zostało już tylko 25 dni aby w [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/12/07/do-konca-grudnia-decyzja-w-sprawie-marki-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zmiany we władzach General Motors i Opla</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/12/06/zmiany-we-wladzach-general-motors-i-opla/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=zmiany-we-wladzach-general-motors-i-opla</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/12/06/zmiany-we-wladzach-general-motors-i-opla/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 23:47:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=808</guid>
		<description><![CDATA[Ilość emaili zatytułowanych „Organization Announcement”, które ostatnio dostaje powoli przewyższa ilość pozostałych maili jakie w ciągu dnia dostaję na służbową skrzynkę mailową W zasadzie to za niedługo przestanę ogarniać kto zarządza GM lub też marką Opel. W tym tygodniu zrezygnował CEO General Motors Fritz Henderson, a zastąpił go Ed Whitacre, który w przeszłości kierował koncernem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/12/06/zmiany-we-wladzach-general-motors-i-opla/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Koenigsegg jednak nie kupi SAABa</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/11/24/koenigsegg-jednak-nie-kupi-saaba/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=koenigsegg-jednak-nie-kupi-saaba</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/11/24/koenigsegg-jednak-nie-kupi-saaba/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 21:40:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=673</guid>
		<description><![CDATA[W dniu dzisiejszym General Motors ogłosił, że jednak nie dojdzie do sprzedaży szwedzkiej marki SAAB. W tym przypadku decyzja nie jest spowodowana chęcią zatrzymania marki SAAB przez GM, ale powodem decyzji jest rezygnacja Koengisegg’a z zakupu SAABa. Wydaje się więc, że to podobny scenariusz jak to miało miejsce z marką Saturn, której zakupieniem początkowo zainteresowany [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/11/24/koenigsegg-jednak-nie-kupi-saaba/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel/GM &#8211; plany na przyszłość</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/11/09/opel-gm-plany-na-przyszlosc/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-gm-plany-na-przyszlosc</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/11/09/opel-gm-plany-na-przyszlosc/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 20:14:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[GAZ]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Magna]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Sbierbank]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=547</guid>
		<description><![CDATA[Mija już prawie tydzień odkąd zarząd General Motors podjął decyzję o zatrzymaniu marki Opel. Niestety nie wszystkim ta decyzja się spodobała. W zakładach w Niemczech w zeszłym tygodniu załogi strajkowały, wyrażając swoje niezadowolenie w związku z decyzją koncernu GM, który jest właścicielem Opla. Dziś prezes Opla Carl-Peter Forster podjął decyzję o odejściu z koncernu w [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/11/09/opel-gm-plany-na-przyszlosc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

