AutomotiveBlog.PL – blog motoryzacyjny

Chevrolet Volt – GM ogłosił ceny

Koncern General Motors ogłosił ceny elektrycznego modelu Chevrolet Volt, którego sprzedaż rozpocznie się w przyszłym roku. Dla przypomnienia Volt to elektryczny samochód o tzw. zwiększonym zasięgu. W Europie oferowany będzie pod nazwą Opel Ampera. Samochód napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 161 KM, a w przypadku wyładowania się baterii zostanie uruchomiony silnik spalinowy, który doładuje baterię w czasie jazdy.

Na początku w ramach przedsprzedaży model Volt oferowany będzie jedynie w wybranych rejonach USA. Cena za podstawowy model Volta to 41 000 USD, w przeliczeniu na złotówki daje to kwotę około 125 000 zł. Jednak za względu na przepisy w USA i możliwości odliczenia podatku, Volt będzie trochę tańszy i będzie można go nabyć za kwotę 33 500 USD, co daje w przeliczeniu około 100 000 zł.

Czytaj dalej »

Koniec produkcji Zafiry w Gliwicach

W poniedziałek 19 lipca 2010 r. z linii produkcyjnej gliwickiej fabryki Opla, zjechał ostatni wyprodukowany model Opla Zafiry B. Obecnie fabryka produkuje Astrę III Classic w nadwoziu sedan oraz 5-cio drzwiową wersję Opla Astry IV generacji. Wolne moce produkcyjne w gliwickiej fabryce Opla, zostaną wykorzystane na produkcję Astry IV.

Produkcja Zafiry została przeniesiona do Bochum, w której dotąd równolegle produkowano Zafirę. Teraz fabryka w niemieckim Bochum będzie jedyną fabryką wytwarzającą ten model.

Historia produkcji Zafiry B ma swój początek 12 września 2005 r. Zafira stała się głównym modelem produkowanym w Gliwicach. Najwięcej Zafiry zjechało z linii produkcyjnej w 2007 r. – 122 371 egzemplarzy. W tym roku było to już jedynie 17.5 tyś. sztuk. Łącznie w Gliwicach wyprodukowano łącznie 459 549 sztuk. Zafiry z logo Opel oraz Vauxhall.

Czytaj dalej »

Nowy Saab 9-5 jak rozwój i produkcja

Dawno nie pisałem nic o marce Saab. Po przejęciu marki przez koncern Spyker trochę cicho zrobiło się o tej szwedzkiej marce na moim blogu. Czas więc nadrobić zaległości. Ostatnie dni i tygodnie przyniosły trochę nowych informacji dotyczących Saaba. Przede wszystkim nowy właściciel koncern Spyker zdecydował, że logo Spyker nie zostanie połączone z logo Saaba, czyli pasjonaci tej szwedzkiej marki nadal będą mogli cieszyć nazwą Saab. Moim zdaniem to dość dobre posunięcie, zważywszy na fakt że jeśli za kilka lat dojdzie do kolejnego aktu sprzedaży marki to w dalszym ciągu będzie to sprzedaż marki Saab, a nie jakiegoś saabopodobnego klona.

Czytaj dalej »

SAAB w rękach Spkyera – koniec niepewności

Przyszłość marki SAAB to temat który często było poruszany ostatnimi czasy w mediach, nie tylko tych tradycyjnych ale także tych internetowych. Ja sam wielokrotnie pisałem o losach marki, którą najpierw mieli kupić chińczycy, a potem Spyker.

Dziś holenderski producent Spyker porozumiał się z General Motors co do dalszych losów marki SAAB. General Motors zapowiedził tym samym, że zawiesi procedurę „wygaszania” działalności SAABa, która zaczęła się w tym miesiącu.

Zgodnie z porozumieniem powstanie zupełnie nowa firma o nazwie Saab Spyker Automobiles, która będzie miała prawa do zarządzania marką SAAB. GM nie ujawnił szczegółów umowy, ale media donoszą, że cena za jaką GM sprzedał SAABa holendrom to 74 miliony dolarów, przy czym GM zatrzyma akcje Saaba o wartości 326 milionów dolarów. Rząd szwedzki wesprze transakcję gwarancją dla pożyczki której udzieli Europejski Bank Inwestycyjny. General Motors planuje sfinalizować transakcję w połowie przyszłego miesiąca.

Ta wiadomość na pewno ucieszy wielu entuzjastów szwedzkiej marki oraz blisko 3400 pracowników SAABa. Dobrze, że w końcu osiągnięto porozumienie i tym samym nie będzie w mediach plotek, spekulacji, itp. Teraz jestem ciekaw jakie będą dalsze losy marki pod kierownictwem nowego inwestora. Gdy SAAB był w rękach GM to amerykański koncern dopłacał do tej marki, zobaczymy czy holenderski Spyker potrafi nieco inaczej zarządzać finansami.

Koniec marki SAAB

Po nieudanej próbie sprzedaży marki SAAB koncernowi Koenigsegg oraz holenderskiemu koncernowi Spyker, General Motors zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami podjął decyzję o wygaszeniu marki.

Kilka dni temu SAAB porozumiał się z chińskim koncernem motoryzacyjnym BAIC i sprzedał prawa do produkcji modeli SAAB 9-3 oraz SAAB 9-5. Z tej transakcji SAAB dostał zastrzyk gotówki, który powinien wystarczyć na wydatki SAABa w ciągu następnych trzech miesięcy.

Jeśli natomiast chodzi o markę Opel to według początkowych zapewnień plan restrukturyzacji tej marki miał powstać w grudniu, lecz w dniu dzisiejszym General Motors poinformował, że plan restrukturyzacji Opla zostanie przedstawiony dopiero w lutym 2010 roku.

SAAB 9-3 i SAAB 9-5 w rękach chińskiego BAIC

Potwierdziły się doniesienia prasowe sprzed kilku tygodniu informujące o transferze części wyposażenia do produkcji modeli SAAB 9-3 i 9-5 do Chin. W dniu dzisiejszym General Motors poinformował oficjalnie o podpisaniu porozumienia z Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) dotyczącegoh praw do produkowanych obecnie modeli SAAB 9-3 oraz 9-5, narzędzi, wyposażenia oraz technologii jednostek napędowych. Inżynierowie z SAABa będą służyć pomocą koncernowi BAIC w adaptacji technologii w samochodach produkowanych przez chiński koncern.

Czytaj dalej »

Do końca grudnia decyzja w sprawie marki SAAB

Nowy prezes General Motors Ed Whitacre dał jasno do zrozumienia, że do końca grudnia musi się wyjaśnić sytuacja marki SAAB. Prezes GM przedstawił w swoim oświadczeniu, że albo znajdzie się nowy inwestor zainteresowany zakupem szwedzkiej marki albo też marka SAAB przestanie istnieć.

Czytaj dalej »

Zmiany we władzach General Motors i Opla

Ilość emaili zatytułowanych „Organization Announcement”, które ostatnio dostaje powoli przewyższa ilość pozostałych maili jakie w ciągu dnia dostaję na służbową skrzynkę mailową W zasadzie to za niedługo przestanę ogarniać kto zarządza GM lub też marką Opel.
Czytaj dalej »

Koenigsegg jednak nie kupi SAABa

W dniu dzisiejszym General Motors ogłosił, że jednak nie dojdzie do sprzedaży szwedzkiej marki SAAB. W tym przypadku decyzja nie jest spowodowana chęcią zatrzymania marki SAAB przez GM, ale powodem decyzji jest rezygnacja Koengisegg’a z zakupu SAABa.
Wydaje się więc, że to podobny scenariusz jak to miało miejsce z marką Saturn, której zakupieniem początkowo zainteresowany był koncern Penske, który jednak wycofał swoją ofertę.
Szef General Motors Fritz Henderson wyraził dziś swoje rozczarowanie decyzją firmy Koenigsegg. Teraz GM musi ocenić bieżącą sytuację i w następnym tygodniu zamierza przedstawić plan dalszych działań.

Czytaj dalej »

Opel/GM – plany na przyszłość

Mija już prawie tydzień odkąd zarząd General Motors podjął decyzję o zatrzymaniu marki Opel. Niestety nie wszystkim ta decyzja się spodobała. W zakładach w Niemczech w zeszłym tygodniu załogi strajkowały, wyrażając swoje niezadowolenie w związku z decyzją koncernu GM, który jest właścicielem Opla. Dziś prezes Opla Carl-Peter Forster podjął decyzję o odejściu z koncernu w związku z czym General Motors zapowiedział, że rozpocznie poszukiwania nowej osoby, która obejmie stanowisko prezesa Opla.

Czytaj dalej »