<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AutomotiveBlog.PL - blog motoryzacyjny &#187; General Motors</title>
	<atom:link href="http://automotiveblog.pl/tag/general-motors/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://automotiveblog.pl</link>
	<description>Świat automotive: samochody, dostawcy, nowości, ciekawostki, procedury, itp.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 23 May 2012 09:04:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>Opel &#8211; zamknięcie fabryk w Bochum i Ellesmere Port</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/03/26/opel-zamkniecie-fabryk-w-bochum-i-ellesmere-port/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-zamkniecie-fabryk-w-bochum-i-ellesmere-port</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/03/26/opel-zamkniecie-fabryk-w-bochum-i-ellesmere-port/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Mar 2012 22:30:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[Gliwice]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[GMMP]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5667</guid>
		<description><![CDATA[Zbliża się nieuchronnie koniec pierwszego kwartału, Opel znowu będzie musiał podsumować wyniki sprzedaży w Europie, które nie będą zbyt dobre. Co za tym idzie Opel znowu oddala się od celu jakim jest osiągnięcie rentowności. W mediach coraz głośniej mówi się o zamknięciu dwóch fabryk. Miałaby to być fabryka w niemieckim Bochum, gdzie obecnie produkowana jest [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/03/26/opel-zamkniecie-fabryk-w-bochum-i-ellesmere-port/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Ampera – Samochód Roku 2012</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/03/05/opel-ampera-%e2%80%93-samochod-roku-2012/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-ampera-%25e2%2580%2593-samochod-roku-2012</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/03/05/opel-ampera-%e2%80%93-samochod-roku-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Mar 2012 22:07:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Ampera]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[COTY 2012]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Volt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5615</guid>
		<description><![CDATA[59 osobowe jury związane z branżą motoryzacyjną wskazało na model Opel Ampera jako laureata prestiżowego konkursu na Samochód Roku 2012 (Car Of The Year 2012). To już czwarty tytuł Samochodu Roku, zdobyty przez markę Opel. Tym razem Opel Ampera (Chevrolet Volt) pokonał 6 konkurentów: Citroen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Toyota Yaris, Range Rover Evoque, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/03/05/opel-ampera-%e2%80%93-samochod-roku-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GM w sojuszu z PSA Peugeot Citroen</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/03/01/gm-w-sojuszu-z-psa-peugeot-citroen/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=gm-w-sojuszu-z-psa-peugeot-citroen</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/03/01/gm-w-sojuszu-z-psa-peugeot-citroen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 21:25:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5608</guid>
		<description><![CDATA[Koncerny General Motors oraz PSA Peugeot Citroen podpisały długoterminowy sojusz, dzięki któremu oba koncerny mają w maksymalnym stopniu wykorzystać swoje potencjały. Co to oznacza naprawdę dla obu koncernów? Nie jest to połączenie obu firmy, lecz sojusz partnerskiej współpracy na podstawie którego obie firmy będą dzielić platformy konstrukcyjne części, ale także dojdzie do utworzenia jednej globalnej [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/03/01/gm-w-sojuszu-z-psa-peugeot-citroen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Cruze w wersji kombi</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/02/13/chevrolet-cruze-w-wersji-kombi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=chevrolet-cruze-w-wersji-kombi</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/02/13/chevrolet-cruze-w-wersji-kombi/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:19:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Cruze]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[Genewa 2012]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5568</guid>
		<description><![CDATA[Już niebawem podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, Chevrolet zaprezentuję popularny model Chevrolet Cruze w wersji kombi. Chevrolet nie ukrywa, że ma duże ambicję aby zwiększyć udział marki w europejskim moto rynku. Chevrolet Cruze kombi dołączy do gamy oferowanych obecnie wariantów hatchback oraz notchback (sedan). Samochód zbudowany jest na płycie podłogowej Global Compact, którą wykorzystują między [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/02/13/chevrolet-cruze-w-wersji-kombi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Czy Opel pójdzie drogą marki Saab?</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2012/01/11/czy-opel-pojdzie-droga-marki-saab/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=czy-opel-pojdzie-droga-marki-saab</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2012/01/11/czy-opel-pojdzie-droga-marki-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 20:35:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5472</guid>
		<description><![CDATA[W Oplu nie dzieję się dobrze. Istniejąca od 150 lat firma ma przed sobą dość trudny rok, wszystko ma związek z General Motors, do której należy Opel. Opel w 2011 roku zgodnie z założeniami miał wygenerować zysk. Chociaż GM oraz Opel nie ogłosił jeszcze wyników finansowych za miniony rok, to jednak już teraz wiadomo, że [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2012/01/11/czy-opel-pojdzie-droga-marki-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>To już koniec marki SAAB</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/12/19/to-juz-koniec-marki-saab/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=to-juz-koniec-marki-saab</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/12/19/to-juz-koniec-marki-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 21:18:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5391</guid>
		<description><![CDATA[W końcu stało się to co było od kilkunastu miesięcy nieuniknione. Dziś kończy się kolejny rozdział w historii motoryzacji. Rozdział ten nosił tytuł „Agonia szwedzkiej marki SAAB”. Dziś rano spółka Saab Automobile oraz dwie spółki zależne Saab Automobile Tools AB oraz Saab Powertrain AB, złożyły do sądu w Vänersborgu wniosek o ogłoszenie upadłości. Winny bankructwa [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/12/19/to-juz-koniec-marki-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Co dalej z Oplem?</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/12/06/co-dalej-z-oplem/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=co-dalej-z-oplem</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/12/06/co-dalej-z-oplem/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 22:22:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=5353</guid>
		<description><![CDATA[Koncern General Motors, który jest właścicielem marki Opel nie jest zadowolony z obecnej sytuacji w europejskim oddziale. Wszystko za sprawą strat jakie generuje europejski oddział GM, w ciągu ostatnich dziesięciu lat nie przyniósł on zysku. Dla przypomnienia w 2009 rok po restrukturyzacji General Motors w Stanach Zjednoczonych, oraz decyzji o utrzymaniu marki Opel, do Europy [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/12/06/co-dalej-z-oplem/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Spekulacje dotyczące sprzedaży marki Opel</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/06/10/spekulacje-dotyczace-sprzedazy-marki-opel/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=spekulacje-dotyczace-sprzedazy-marki-opel</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/06/10/spekulacje-dotyczace-sprzedazy-marki-opel/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 10 Jun 2011 21:10:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=4571</guid>
		<description><![CDATA[Ni stąd ni z owąd w niemieckim tygodniku Der Spiegel oraz w czasopiśmie motoryzacyjnym AutoBild pojawiła się wzmianka o tym, że koncern General Motors rozważa sprzedaż niemieckiej marki Opel chińskiemu inwestorowi. Oczywiście to tylko plotka, która została stanowczo zdementowana przez władze Opla jak i GM. Opel po kryzysie w 2009 roku stanął na nogi. Rynek [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/06/10/spekulacje-dotyczace-sprzedazy-marki-opel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Allegra &#8211; zdjęcia szpiegowskie wersji mule</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2011/02/02/opel-allegra-zdjecia-szpiegowskie-wersji-mule/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-allegra-zdjecia-szpiegowskie-wersji-mule</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2011/02/02/opel-allegra-zdjecia-szpiegowskie-wersji-mule/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 21:56:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Allegra]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Junior]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=3905</guid>
		<description><![CDATA[W Internecie pojawiły się szpiegowskie zdjęcia modelu Opel Allegra w wersji mule. Wersja mule to prototypowe auto w którym nowe podzespoły zostały zamontowane w samochodzie w celu walidacji/testów. Na zdjęciach, które mają ponoć przedstawiać prototypową wersję modelu Allegra, każdy dopatrzy się aktualnej Corsy, skróconej o kilka centymetrów. Dla przypomnienia Opel Allegra ma być najmniejszym samochodem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2011/02/02/opel-allegra-zdjecia-szpiegowskie-wersji-mule/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ed Whitacre ustępuje ze stanowiska prezesa GM</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/08/12/ed-whitacre-ustepuje-ze-stanowiska-prezesa-gm/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=ed-whitacre-ustepuje-ze-stanowiska-prezesa-gm</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/08/12/ed-whitacre-ustepuje-ze-stanowiska-prezesa-gm/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 20:10:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2872</guid>
		<description><![CDATA[Znowu kolejna zmiana na szczycie władz koncernu General Motors. Widać, że stołek prezia w GM to dość gorąca pozycja i często dochodzi na niej do zmian. Dla przypomnienia w marcu 2009 roku ze prezesury i przewodniczenia zarządowi General Motors zrezygnował Rick Wagoner, którego zastąpił Fritz Henderson, który obejmował fotel prezesa od 31 marca do 1 grudnia [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/08/12/ed-whitacre-ustepuje-ze-stanowiska-prezesa-gm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dożywotnia gwarancja na samochody marki Vauxhall</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/08/05/dozywotnia-gwarancja-na-samochody-marki-vauxhall/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=dozywotnia-gwarancja-na-samochody-marki-vauxhall</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/08/05/dozywotnia-gwarancja-na-samochody-marki-vauxhall/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Aug 2010 21:00:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Astra IV]]></category>
		<category><![CDATA[Ellesmere Port]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Vauxhall]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2828</guid>
		<description><![CDATA[W dniu dzisiejszym dyrektor zarządzający Vauxhall Motors Duncan Aldred poinformował o wprowadzeniu dożywotniej gwarancji z limitem 100 000 mil (160934 km). Jednak aby gwarancja była honorowana, właściciel Vauxhalla musi go co roku serwisować u autoryzowanego dealera marki. Szacując, że rocznie samochód pokonuje dystans 25 000 km, oznacza to że realnie gwarancja udzielana jest na około [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/08/05/dozywotnia-gwarancja-na-samochody-marki-vauxhall/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chevrolet Volt &#8211; GM ogłosił ceny</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/07/28/chevrolet-volt-gm-oglosil-ceny/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=chevrolet-volt-gm-oglosil-ceny</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/07/28/chevrolet-volt-gm-oglosil-ceny/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 21:56:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Ampera]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Volt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2767</guid>
		<description><![CDATA[Koncern General Motors ogłosił ceny elektrycznego modelu Chevrolet Volt, którego sprzedaż rozpocznie się w przyszłym roku. Dla przypomnienia Volt to elektryczny samochód o tzw. zwiększonym zasięgu. W Europie oferowany będzie pod nazwą Opel Ampera. Samochód napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 161 KM, a w przypadku wyładowania się baterii zostanie uruchomiony silnik spalinowy, który doładuje [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/07/28/chevrolet-volt-gm-oglosil-ceny/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowy Saab 9-5 jak rozwój i produkcja</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/06/01/nowy-saab-9-5-jak-rozwoj-i-produkcja/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=nowy-saab-9-5-jak-rozwoj-i-produkcja</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/06/01/nowy-saab-9-5-jak-rozwoj-i-produkcja/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 19:11:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB 9-3]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB 9-5]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=2290</guid>
		<description><![CDATA[Dawno nie pisałem nic o marce Saab. Po przejęciu marki przez koncern Spyker trochę cicho zrobiło się o tej szwedzkiej marce na moim blogu. Czas więc nadrobić zaległości. Ostatnie dni i tygodnie przyniosły trochę nowych informacji dotyczących Saaba. Przede wszystkim nowy właściciel koncern Spyker zdecydował, że logo Spyker nie zostanie połączone z logo Saaba, czyli [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/06/01/nowy-saab-9-5-jak-rozwoj-i-produkcja/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jak długo składa się samochód?</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/04/14/jak-dlugo-sklada-sie-samochod/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=jak-dlugo-sklada-sie-samochod</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/04/14/jak-dlugo-sklada-sie-samochod/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 21:31:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[fabryka]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[proces produkcyjny]]></category>
		<category><![CDATA[X1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=1873</guid>
		<description><![CDATA[Dzisiaj trochę luźniejszy wpis-ciekawostka poświęcony procesowi produkcji samochodów osobowych, a ściślej mówiąc to skupie się na zagadnieniu czasu produkcji, taktu linii. Pamiętam, że jeszcze zanim zacząłem swoją zawodową przygodę z branżą motoryzacyjną, to myślałem sobie, że samochód powstaje w jakimś mega mozolnym i długim procesie produkcyjnym ale po krótkim zapoznaniu się z procesem produkcyjnym w [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/04/14/jak-dlugo-sklada-sie-samochod/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Flextreme GT/E Concept na targach Genewa 2010</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/02/24/opel-flextreme-gte-concept-na-targach-genewa-2010/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-flextreme-gte-concept-na-targach-genewa-2010</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/02/24/opel-flextreme-gte-concept-na-targach-genewa-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 21:29:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[Flextreme GT/E Concept]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[Genewa 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=1444</guid>
		<description><![CDATA[Niemiecki koncern Opla na zbliżających się targach motoryzacyjnych w Genewie prócz nowej Merivy pokaż też koncepcyjny samochód o nazwie Opel Flextreme GT/E. Nie lubię samochodów koncepcyjnych, są fajne, ciekawe, wzbudzają zainteresowanie to takie słodkie lizaki. Ale po paru latach od premiery concept cara dowiadujemy się, że tego lizaka można lizać tylko przez papierek. To znaczy [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/02/24/opel-flextreme-gte-concept-na-targach-genewa-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SAAB w rękach Spkyera &#8211; koniec niepewności</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/01/26/saab-w-rekach-spkyera-koniec-niepewnosci/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=saab-w-rekach-spkyera-koniec-niepewnosci</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/01/26/saab-w-rekach-spkyera-koniec-niepewnosci/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 21:48:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=1204</guid>
		<description><![CDATA[Przyszłość marki SAAB to temat który często było poruszany ostatnimi czasy w mediach, nie tylko tych tradycyjnych ale także tych internetowych. Ja sam wielokrotnie pisałem o losach marki, którą najpierw mieli kupić chińczycy, a potem Spyker. Dziś holenderski producent Spyker porozumiał się z General Motors co do dalszych losów marki SAAB. General Motors zapowiedził tym [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/01/26/saab-w-rekach-spkyera-koniec-niepewnosci/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel zamyka fabrykę w Antwerpii</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/01/21/opel-zamyka-fabryke-w-antwerpii/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-zamyka-fabryke-w-antwerpii</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/01/21/opel-zamyka-fabryke-w-antwerpii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 16:36:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=1144</guid>
		<description><![CDATA[W dniu dzisiejszym niemiecki koncern motoryzacyjny potwierdził wcześniejsze doniesienia agencji „Reuters” o planach zamknięcia fabryki w Antwerpii. Jak wynika z komunikatu produkcja w belgijskim zakładzie należącym do Opla, gdzie obecnie produkowany jest Opel Astra III w wersji trzydrzwiowej oraz kabrio, zakończy się w tym roku. Obecnie belgijskie zakłady Opla zatrudniając ponad 2 600 pracowników. W [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/01/21/opel-zamyka-fabryke-w-antwerpii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Meriva 2010 &#8211; system FlexDoor &#8211; oficjalne zdjęcia</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2010/01/06/opel-meriva-2010-system-flexdoor-oficjalne-zdjecia/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-meriva-2010-system-flexdoor-oficjalne-zdjecia</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2010/01/06/opel-meriva-2010-system-flexdoor-oficjalne-zdjecia/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 20:24:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Media]]></category>
		<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[Meriva]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=997</guid>
		<description><![CDATA[Opel opublikował zdjęcia swojego nowego minivana jakim jest Opel Meriva 2010. Samochód zostanie pokazany publicznie po raz pierwszy podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Genewie, które rozpoczną się 4 marca. Projektanci Opla po innowacyjnych projektach jakimi są Opel Insignia czy nowy Opel Astra IV zaprojektowali nowego minivana praktycznie zupełnie od podstaw, tak jak inne ostatnie [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2010/01/06/opel-meriva-2010-system-flexdoor-oficjalne-zdjecia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Koniec marki SAAB</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/12/18/koniec-marki-saab/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=koniec-marki-saab</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/12/18/koniec-marki-saab/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 14:45:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Części]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=937</guid>
		<description><![CDATA[Po nieudanej próbie sprzedaży marki SAAB koncernowi Koenigsegg oraz holenderskiemu koncernowi Spyker, General Motors zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami podjął decyzję o wygaszeniu marki. Kilka dni temu SAAB porozumiał się z chińskim koncernem motoryzacyjnym BAIC i sprzedał prawa do produkcji modeli SAAB 9-3 oraz SAAB 9-5. Z tej transakcji SAAB dostał zastrzyk gotówki, który powinien wystarczyć [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/12/18/koniec-marki-saab/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zmiany we władzach General Motors i Opla</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/12/06/zmiany-we-wladzach-general-motors-i-opla/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=zmiany-we-wladzach-general-motors-i-opla</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/12/06/zmiany-we-wladzach-general-motors-i-opla/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 23:47:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=808</guid>
		<description><![CDATA[Ilość emaili zatytułowanych „Organization Announcement”, które ostatnio dostaje powoli przewyższa ilość pozostałych maili jakie w ciągu dnia dostaję na służbową skrzynkę mailową W zasadzie to za niedługo przestanę ogarniać kto zarządza GM lub też marką Opel. W tym tygodniu zrezygnował CEO General Motors Fritz Henderson, a zastąpił go Ed Whitacre, który w przeszłości kierował koncernem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/12/06/zmiany-we-wladzach-general-motors-i-opla/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Koenigsegg jednak nie kupi SAABa</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/11/24/koenigsegg-jednak-nie-kupi-saaba/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=koenigsegg-jednak-nie-kupi-saaba</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/11/24/koenigsegg-jednak-nie-kupi-saaba/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 21:40:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[SAAB]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=673</guid>
		<description><![CDATA[W dniu dzisiejszym General Motors ogłosił, że jednak nie dojdzie do sprzedaży szwedzkiej marki SAAB. W tym przypadku decyzja nie jest spowodowana chęcią zatrzymania marki SAAB przez GM, ale powodem decyzji jest rezygnacja Koengisegg’a z zakupu SAABa. Wydaje się więc, że to podobny scenariusz jak to miało miejsce z marką Saturn, której zakupieniem początkowo zainteresowany [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/11/24/koenigsegg-jednak-nie-kupi-saaba/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel/GM &#8211; plany na przyszłość</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/11/09/opel-gm-plany-na-przyszlosc/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-gm-plany-na-przyszlosc</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/11/09/opel-gm-plany-na-przyszlosc/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 20:14:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[GAZ]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Magna]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Sbierbank]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=547</guid>
		<description><![CDATA[Mija już prawie tydzień odkąd zarząd General Motors podjął decyzję o zatrzymaniu marki Opel. Niestety nie wszystkim ta decyzja się spodobała. W zakładach w Niemczech w zeszłym tygodniu załogi strajkowały, wyrażając swoje niezadowolenie w związku z decyzją koncernu GM, który jest właścicielem Opla. Dziś prezes Opla Carl-Peter Forster podjął decyzję o odejściu z koncernu w [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/11/09/opel-gm-plany-na-przyszlosc/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GM nie sprzeda Opla</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/11/04/gm-nie-sprzeda-opla/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=gm-nie-sprzeda-opla</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/11/04/gm-nie-sprzeda-opla/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 23:09:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nowości]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Magna]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Sbierbank]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=543</guid>
		<description><![CDATA[Rada nadzorcza General Motors podjęła decyzję o zatrzymaniu marki Opel. Tak więc wygląda na to, że serial brazylijski pod tytułem „Sprzedaż Opla” w końcu się zakończył. Informacji o tym, że to już „dziś” podpisane zostanie porozumienie pomiędzy GM i koncernem Magna/Sbierbank było mnóstwo, a z umowy sprzedaży jak widać nic nie wyszło. GM potwierdził, że [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/11/04/gm-nie-sprzeda-opla/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Opel Allegra</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/10/30/opel-allegra/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=opel-allegra</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/10/30/opel-allegra/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 21:33:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Foto]]></category>
		<category><![CDATA[Allegra]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=513</guid>
		<description><![CDATA[W październiku w mediach pojawiły się informację o planach Opla dotyczących wprowadzenia nowego modelu, który z założenia miałby być mniejszy od Opla Agili oraz Corsy. Patrząc na obecną ofertę Opla, najmniejszy z oferowanych samochodów to mający około 3.7 długości Opel Agila B. Opel Corsa D jest nieco większa i ma prawie 4 metry. Porównując ofertę [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/10/30/opel-allegra/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dzień jak co dzień #4</title>
		<link>http://automotiveblog.pl/2009/10/16/dzien-jak-co-dzien-4/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=dzien-jak-co-dzien-4</link>
		<comments>http://automotiveblog.pl/2009/10/16/dzien-jak-co-dzien-4/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 11:07:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michał Jaraczewski</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dzień jak co dzień]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Magna]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://automotiveblog.pl/?p=440</guid>
		<description><![CDATA[Dzień jak co dzień bo nic nadzwyczajnego się nie wydarzyło. W zasadzie to chyba tytuł postu powinien brzmieć: &#8222;3. 2. 1. falstart&#8221; &#8211; wczoraj miało nastąpić podpisanie umowy pomiędzy GM oraz Magną, dotyczącej przejęcia większościowego pakietu udziałów w Oplu. Przychodząc rano do pracy widziałem, że media zainteresowały się tematem, przed firmą stał wóz transmisyjny RMF [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://automotiveblog.pl/2009/10/16/dzien-jak-co-dzien-4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

