AutomotiveBlog.PL – blog motoryzacyjny

Euro NCAP – czerwiec 2010

Opublikowane w dniu dzisiejszym wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP przeprowadzonych na 3 modelach:

Alfa Romeo Giulietta
BMW Serii 5
Mazda CX-7

można podsumować następująco: duży nie oznacza bezpieczniejszy. Najlepiej w testach wypadła Giulietta, natomiast CX-7 zajęła ostatnie miejsce.

Czytaj dalej »

Euro NCAP – marzec 2010

Europejska organizacja Euro NCAP, która ocenia bezpieczeństwo pojazdów udostępniła wyniki testów zderzeniowych ostatnio przetestowanych modeli. Najlepszą ocenę otrzymała nowa Toyota Verso, najgorzej w testach wypadł natomiast kombivan Citroen Nemo – tylko 3 gwiazdki.

 Kilka słów o samych testach EuroNCAP. Test zderzeniowy samochodu składa się z czterech elementów

• » zderzenie czołowe (front impact) – polega na uderzeniu z prędkością 64km/h samochodem w nieruchomą, przeszkodę.
• » zderzenie boczne (side impact) – polega na uderzeniu w bok stojącego samochodu na wysokości słupka A od strony kierowcy odkształcalnym blokiem o szerokości 150 cm, który porusza się z prędkością 50km/h.
• » zderzenie z pieszym (pedestrian impact) – w różne punkty z przodu pojazdu (na masce, na wysokości przednich reflektorów, na przednim zderzaku) wystrzeliwane są manekiny pełniące role pieszych. Prędkość uderzających manekinów to 40km/h.
• » zderzenie ze słupem (pole test) – test polega na uderzeniu bokiem samochodu, ustawionym na ruchomej platformie, na wysokości słupka B w nieruchomy słup o szerokości 254mm z prędkością 29km/h.

Czytaj dalej »

Nowe wyniki testów EuroNCAP

Organizacja EuroNCAP w dniu dzisiejszym opublikowała wyniki testów zderzeniowych debiutujących na rynku samochodów. Testy objęły 12 modeli, z czego 2 nominowane są do nagrody COTY 2010 – Opel Astra IV oraz Mercedes E klasa. Dla przypomnienia zwycięzcę konkursu COTY 2010 poznamy już za 5 dni, 30 listopada.

Czytaj dalej »