AutomotiveBlog.PL – blog motoryzacyjny

Konkurs: Podejmij wyzwanie w konkursie ecoFLEX Experience

Zgodnie z piątkową zapowiedzią chciałem zaprosić Was do udziału w nowym konkursie. Ideą konkurs jest zachęcenie Was do wzięcia udziału w konkursie Opel ecoFLEX Experience. Opel ecoFLEX Experience to konkurs organizowany przez koncern Opla, mający na celu wyłonienie najbardziej ekologicznych kierowców w Europie.

Konkurs składa się z trzech etapów:

Etap 1. Konkurs internetowy – trzeba w jak najkrótszym czasie odpowiedzieć na 10 pytań dotyczących ekologicznej jazdy. Należy zdobyć wystarczającą liczbę punktów, aby zakwalifikować się do drugiego etapu.

Etap 2. Internetowy symulator jazdy - należy pokonać etap wirtualnej gry w jak najkrótszym czasie. Uczestnicy z poszczególnych krajów, którzy zdobędą największą ilość punktów wezmą udział w ostatnim etapie konkursu.

Etap 3. Prawdziwa jazda: finał konkursu odbędzie się w Kopenhadze i Malmö w dniach 22-24 lipca 2010 roku. Podczas finału, osoby z najlepszym wynikiem etapu 2 w poszczególnych krajach będą mogły udowodnić swoje umiejętności ekologicznej jazdy, zasiadając za kierownicą modeli ecoFLEX.

Czytaj dalej »

Peugeot Eco Cup – epilog

O zwycięzcach rajdu Peugeot Eco Cup pisałem w zeszłym tygodniu, dziś pora na szczegóły. Dla przypomnienia w poszczególnych kategoriach zwyciężyli:

Peugeot 207: załoga belgijska, zużywając średnio 3,2433l/100 km
Peugeot 308: załoga słowacka, zużywając średnio 3,1401l/100km
Peugeot 3008: załoga chorwacka, zużywając średnio 3,5674 l/100km
Peugeot 5008: załoga czeska, zużywając średnio 3,3324l/100km

Nasze 4 polskie załogi uplasowały się na 16-stej pozycji na 18-ście startujących załóg Wyniki naszych ekip były następujące.

Peugeot 207: Katarzyna Winiarska (Kraków) – 3,4647l/100km
Peugeot 308: Ewa Leczkowska (Bieruń) – 3,3060l/100km
Peugeot 3008: Rafał Wojnarowski (Myszków) – 4,3435l/100km
Peugeot 5008: Tomasz Żmuda (Oława) – 3,8564l/100km

Nie spodziewałem się, że w grę będą wchodziły aż 4 cyfry po przecinku. Ale trzeba przyznać, że wyniki poniżej 3.5l na 100 km są naprawdę imponujące.

Poprzez rajd Peugeot Eco Cup, francuski producent pokazał, że samochodami z lwem na masce są naprawdę ekonomiczne. Oczywiście zakładając, że za kierownicą zasiądzie kierowca, któremu tajniki eco-driving’u nie są obce.

Peugeot Eco Cup – wyniki

Dziś zakończył się organizowany przez Peugeota rajd Eco Cup z Paryża do Genewy. Dla przypomnienia, w rajdzie uczestniczyły 72 załogi z 18 krajów europejskich. Celem rajdu było pokonanie trasy zużywając przy tym jak najmniej paliwa. Nasz kraj reprezentowały 4 ekipy w różnych samochodach:

Peugeot 207: Katarzyna Winiarska (Kraków)
Peugeot 308: Ewa Leczkowska (Bieruń)
Peugeot 3008: Rafał Wojnarowski (Myszków)
Peugeot 5008: Tomasz Żmuda (Oława)

Niestety żadnej z naszych ekip nie udało się zdobyć pierwszego miejsca.

Zwycięzcami rajdu w poszczególnych kategoriach zostali:
Peugeot 207: Nicolas Cosse (Belgia)
Peugeot 308: Thomas Sarik (Słowacja)
Peugeot 3008: Milijan Culjak (Chorwacja)
Peugeot 5008: Jiri Stepanek (Czechy)

Nie wiem czy będzie kolejna edycja rajdu i tym samym możliwość zrewanżowania się, Peugeot nigdzie nie informował czy Eco Cup to będzie impreza cykliczna.

Jako bonus pragnę poinformować, ze już wkrótce pojawi się na blogu wywiad z Rafałem Wojnarowskim, który reprezentował nasz kraj w wyścigu Eco Cup.

Rajd Peugeot Eco Cup – polska załoga

W zeszłym tygodniu zakończyły się zapisy kandydatów do udziału w rajdzie Peugeot Eco Cup. Według danych organizatorów do rajdu zgłosiło się 24 288 osób. Znamy już nazwiska osób, które będą reprezentować nasz kraj podczas wyścigu:

Peugeot 207: Katarzyna Winiarska (Kraków)
Peugeot 308: Ewa Leczkowska (Bieruń)
Peugeot 3008: Rafał Wojnarowski (Myszków)
Peugeot 5008: Tomasz Żmuda (Oława)

Jak widać kobiety wolą mniejsze samochody

Kolejnym etapem rajdu jest szkolenie naszej 4 osobowej polskiej załogi z technik ekojazdy, które odbędzie się 20 lutego w Nowym Mieście nad Pilicą.

Gratuluję osobom, które znalazły się w gronie szczęśliwców, którym dane będzie uczestniczyć w rajdzie. Na pewno będę trzymał kciuki za powodzenie na trasie i jak najmniejsze spalanie

Peugeot Eco Cup – zapisy do 10 lutego

Zostało już nieco ponad półtora tygodnia aby zgłosić się do wyścigu Eco Cup organizowanego przez firmę Peugeot. Wyścigowi poświęciłem już kilka wcześniejszych postów, ale dla tych którzy być może są tu po raz pierwszy i nie słyszeli wcześniej o tej imprezie pokrótce przypomnę o co chodzi:

• wyścig na trasie 1000 km z Paryża (rozpoczęcie 28 lutego) do Genewy (1 marca)
• czas na pokonanie dystansu od minimum 30 do maksymalnie 36 godzin
• z każdego kraju startują 4 drużyny, łącznie 18 drużyn
• drużyny startują w 4 grupach podzielonych na modele samochodów jaki będą jechać w rajdzie: Peugeot: 207 HDi 90KM, 308 HDi FAP 110KM, 3008 HDi FAP 110KM i 5008 HDi FAP 110KM
• cel wyścigu pokonać trasę zużywając jak najmniej paliwa
• nagrodą w każdej kategorii jest samochód marki Peugeot, takim jakim pokonywało się trasę rajdu
• całość kosztów wyścigu przejazd do Paryża, wyżywienie, hotele, powrót, etc. pokrywa Peugeot

Tak myślę, że w paru punktach to garść najważniejszych informacji opisujących cel i zasady rajdu Eco Cup, jednak tak naprawę jak w każdym rajdzie liczą się umiejętności. W odróżnieniu od wielu sportowych rajdów tutaj nie będzie premii, odcinków specjalnych i tym podobnych. W czasie rajdu kierowcy sprawdzą swoje umiejętności pod względem techniki i umiejętności ekonomicznego stylu jazdy.

Czytaj dalej »

Peugeot Eco Cup – szczegóły rajdu

Dwa dni temu pisałem o tym czym jest eco-driving oraz o pomyśle Peugeota na eco wyścig. Dziś trochę więcej szczegółów dotyczących tego wydarzenia.

Celem rajdu Peugeot Eco Cup będzie przejechanie 1000 km z Paryża do Genewy zużywając przy tym jak najmniej paliwa i jadąc oczywiście zgodnie z przepisami. W rajdzie będą uczestniczyć 72 załogi z 18-stu europejskich krajów.

Czytaj dalej »

Peugeot Eco Cup 2010 – czas na eco-driving

Eco-driving to modne ostatnio określenie, wśród polskich kierowców głównie kojarzy się z ekologicznym sposobem jazdy dzięki któremu samochód spala mniej paliwa, co przedkłada się w rzadszych wizytach na stacjach benzynowych. Za granicą podejście do eco-driving’u jest nieco odmienne, tam przede wszystkim liczy się wpływ na środowisko naturalne. Wiadomo każdy litr spalonego paliwa to zanieczyszczenie środowiska w którym żyjemy, od pewnego czasu producenci samochodów chwalą się nie tylko ilością spalanego paliwa na każde 100 km ale też ilością emitowanego dwutlenku węgla na kilometr. O ile na dane dotyczące emisji CO2 na pewno zwracają uwagę przyszli nabywcy nowych samochodów na zachodzie Europy, to podejrzewam, że w Polsce na ten wskaźnik zwraca uwagę niewielu przyszłych właścicieli samochodów.

Czytaj dalej »

Fiat – nowa oferta w Polsce – Punto Classic, Grande Punto oraz Punto Evo

W salonach Fiata pod koniec listopada zobaczymy odświeżonego Fiata Grande Punto, który będzie sprzedawany pod nazwą Fiat Punto Evo. Następcę Grande Punto można było zobaczyć podczas targów we Frankfurcie, poza tym już co nieco wspominałem o tym modelu we wcześniejszym wpisie.

Czytaj dalej »